欣闻由我们浙江科力公司承担的压力反馈式免维护型车用空气处理单元总成项目获得国家科技型中小企业技术创新基金立项项目，让整个公司倍受鼓舞，因为这是对我们公司科技创新水平的认可，也说明着我们公司的科研能力达到了一定的高度。

　　本项目是在Wabco公司与Knorr-Bremse公司产品垄断国内市场的基础上和中国汽车市场高速发展的背景下建立的。本项目产品与传统的空气处理单元相比较，有两点突出的创新：

　　一是先导阀采用活塞先导式结构,代替传统空气干燥器的膜片先导式结构，阀门开启与关闭的控制更精确可靠;此外，活塞式结构坚固耐用，与膜片式结构的易损特性相比，可大大提高先导装置的使用寿命。采用活塞式先导结构车辆的空气干燥器比传统膜片式先导结构车辆的可靠性得到大大提高，在同等使用条件下，膜片式空气干燥器的先导装置更易突然或非预期性损坏，导致空气干燥器失效，从而影响压缩空气系统，威胁了车辆的制动可靠性和安全性。

　　此外，采用活塞式先导阀结构后，可方便调整换向压力;阀门开启速度快，可瞬间换向排气冲洗，降低了空气干燥过滤器中滤芯的损耗，从而延长了空气干燥器中滤芯的使用寿命。

　　二是在工艺结构上，本项目的空气过滤干燥器的主阀橡胶阀门与骨架为整体硫化，和传统的空气干燥器主阀采用骨架与橡胶阀门装配式结构相比，使用零件少，结构更为简单与可靠，有效提高了空气干燥器的使用寿命。

　　随着现在客户对商用车的安全性、舒适性、电子化等方面要求越来越高，本项目产品必将替代目前使用的无压力反馈式老式空气处理单元，顺应了汽车配件的发展趋势，承接未来的10年，中国大中型客车及卡车市场而言仍然是发展的兴旺时期，随着大中型客车及卡车市场不断扩大也增加了对本项目产品的需求。由于国外进口产品价格昂贵，国内市场难以接受。作为新一代车用空气处理单元总成产品，带压力传感器车用空气处理单元总成有着不可替代的技术优势及其广阔的市场前景。

　　借我们获得了全国百佳汽车零部件优秀供应商的契机，我们有理由相信科力公司的科技创新能力将进一步得到提高，将会开发出越来越多的新产品，使科力永远站在汽车零部件行业的前列。