1)气门发出异响：检查气门间隙是否过大，气门是否磨损。

2)活塞和缸体敲击发出的异响：检查活塞和缸体是否有磨损;活塞销和连杆小端是否磨损;曲柄连杆大头是否磨损。

3)轴承异响：检查曲轴连杆轴承、凸轮轴承、主副轴轴承是否磨损。

4)凸轮链条异响：检查链条是否拉长;正时链轮齿轮是否磨损;链条调节板是否有磨损或调节不当。

5)离合器有振动异响：可能是离合器减震弹簧弹力太弱;离合器缓冲套或离合器外罩导向槽损坏;后轮缓冲套工作不正常。

6)传动齿轮和从动齿轮异响： 检查齿轮的轮齿是否磨损或破裂。

1)磨合期完后，每行驶2000公里后更换一次润滑油并清洗机油纸滤芯，若油质变化可提前更换。

2)每天行驶前检查机油，如果油面低于油尺下刻线，则应补充润滑油到油尺的上刻线。

3)化油器清洗，并进行必要的检查、调整。

4)空滤器检查、清洗。

5)检查、调整各紧固螺栓是否松动。

　　故障原因：驱动桥的齿轮油加注过多;主动齿轮前油封或半轴油封磨损、损坏，造成齿轮润滑油渗漏;加油或放油塞没有按规定拧紧。

　　排除方法：检查是否驱动桥内的齿轮油过多，如是应适当放出齿轮油至规定标准;检查是否加油塞或放油塞未上紧，如是，应按规定扭矩将螺塞拧紧;当发现主动齿轮轴端漏油时，若主动齿轮连接凸缘松动，则应上紧;若前油封磨损或损坏时，则应予以更换;若半轴端漏油，多是油封磨损或损坏，应予更换。

　　故障原因：驱动桥的齿轮油加注过多;主动齿轮前油封或半轴油封磨损、损坏，造成齿轮润滑油渗漏;加油或放油塞没有按规定拧紧。

　　排除方法：检查是否驱动桥内的齿轮油过多，如是应适当放出齿轮油至规定标准;检查是否加油塞或放油塞未上紧，如是，应按规定扭矩将螺塞拧紧;当发现主动齿轮轴端漏油时，若主动齿轮连接凸缘松动，则应上紧;若前油封磨损或损坏时，则应予以更换;若半轴端漏油，多是油封磨损或损坏，应予更换。

　　新机装在摩托车上后，在最初地0-500公里磨合期内，不得让发动机承受过大负荷，决不可全开油门，避免长时间使用同一档位;车速不能超过50KM;新发动机磨合每500公里应进行维护保养，必须更换机油、清洗机油过滤网及机油滤清器，检查、调整进气门间隙、离合器分离行程等。

故障原因：轴承过紧;主、从动齿轮啮合间隙过小;润滑油不足或过稀。

故障处理：应首先检查润滑油的数量和质量，及时补充和更换;若为轴承或齿轮过紧，应及时拆检调整。